Collaborazione Mayr e Pilz

Controllo freni di sicurezza

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Mayr presenta un nuovo e affidabile controllo freni per la sua provata serie costruttiva di freni di sicurezza Roba-stop. Il controllo freni Roba-SbcPlus, sviluppato insieme agli esperti di sicurezza Pilz, può essere utilizzato (secondo il modulo prototipo ispezionato dal Tüv (Technical Inspectorate) fino al Performance Level PLe e al Safety Integrity Level (Sil) 3. I freni di sicurezza di Mayr funzionano secondo il principio “fail-safe” e sono chiusi in uno stato diseccitato. Il controllo freni ha il compito di interrompere in modo affidabile la corrente nella bobina magnetica quando il freno viene disattivato. Il modulo di controllo lavora utilizzando semiconduttori elettronici privi di usura, raggiungendo quindi una frequenza e un’affidabilità di commutazione praticamente illimitate. La costruzione interna fail-safe del controllo include, fra l’altro, le verifiche diagnostiche interne per il corto circuito, il corto circuito verso terra e le interruzioni di linea, oltre all’affidabile sovraeccitazione per il rilascio del freno e la commutazione a una tensione di mantenimento ridotta con freno aperto. Numerose altre funzioni di sicurezza permettono una completa diagnosi degli errori: di conseguenza, viene monitorizzata la tensione d’uscita del freno. Per come è progettato e realizzato, il nuovo controllo freni può quindi essere utilizzato nelle applicazioni a sicurezza critica, grazie alla semplice parametrabilità, se è disponibile una tensione d’ingresso da 24 a 48 VI sul circuito di potenza.

 

 

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